MAF型桥式行车四绳抓斗钢丝绳绕法及工作原理

2019年05月31日 19:57:48  阅读60次 文章来源:机械网 作者:张筱雨

在桥式行车上,分别配有两组双排绳圈筒,每组圈筒引出两组钢丝绳,其中一组两根钢丝绳分别捆扎在抓斗平衡架两端的斜壳或(吊绳环与捆绳轮子)上,作支持钢绳用。另一组两根作开闭钢绳用,它们分别经过档绳轮,头部滑轮,下横梁滑轮形成滑轮组,起着抓斗的开闭作用。

室内行车是工厂中重要的起重吊装设备,如果操作使用不当,常会出现安全事故。针对这种情况,我们设计了一个安全限位装置,该装置安全可靠,经实际使用,效果良好。现把该装置简介如下:

在电动葫芦上装一钢索荷重式行程开关,均重铁通过小钢丝绳挂在杠杆操动臂的一端。均重铁用两块钢板连接而成,中部有一孔,行车的起始钢丝绳从中穿过,均重铁可以在钢丝绳上自由滑动。再在挂钩上焊接一块小钢板,这样,该装置就算制作好了。

工作原理:先按工作需要调节好钢丝绳的长度,正常工作时,行程开关的杠杆处于平衡状态,开关处于常闭接通位置,当吊钩继续上升到调定的极限位置时,挂钩上的钢板将均重铁向上托起,小钢丝绳将不受力,致使杠杆失衡而发生转动,从而实现切断上升电路,达到制动的目的。由于该行车装置不需要承受大的冲击力,因此不易失灵,可靠性高。此装置也可用于其它类型的起重机上。

你可能感兴趣的文章

文章标签: 技术园地
本文地址: http://www.htian.net/xwdt/2752.html
版权声明:本文为原创文章,版权归  通州百优机械设备极速3分彩 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

上一篇:黄石港棋盘洲港区一期工程(二阶段)卸船机、斗轮机及集装箱龙门起重机设备

下一篇:徐工四千吨级履带吊挺起了中国民族工业的脊梁