s6新天赋-北京汽车株洲基地:用“铁血”赋能新BEIJING

2019年11月04日 00:01:43  阅读81次 文章来源:机械网 作者:张筱雨

  十年进化,北京汽车株洲基地完成了从0到100万的蝶变,更铸造了“敢于担当、敢为人先、敢于胜利”的铁血军魂;如今汽车产业风起云涌,全球智电化变革加速,百舸争流千帆竞,乘风破浪正当时,潇湘铁军又将如何披荆斩棘,再创新的十年辉煌?

  文/时代财经:李阳

  湘水之州,万物霜天竞自由。10月27日,北京汽车株洲基地二工厂车间内,随着BEIJING-EU5的驶出,第100万辆整车正式下线,这一刻将在北京汽车自主品牌的发展史上定格。潇湘军魂,硬气赋能新BEIJING,北京汽车自主品牌的未来已来。

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  京湘合作 谱写十年传奇

  2009年,中国汽车销量突破1300万,超过美国位列全球第一;另一方面,举国体制推动下,“十城千辆”计划发布,中国新能源汽车正式起步。也是这一年,北京汽车响应时代召唤,收购萨博,辟荒自主事业。与此同时,北京汽车株洲基地应运而生,开始在中国汽车产业里崭露头角。

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  自创立伊始,北京汽车株洲基地就发挥“敢于担当、敢为人先、敢于胜利”的湘军精神,短短18个月就实现从一期项目开工到建成投产的壮举。随着2010年12月E系列”轿车的下线,北汽自主品牌乘用车实现了“零”的突破。无独有偶,2013年6月,株洲基地一工厂二期仅用时10个月就实现全面建成,再现“北汽株洲速度”。

  2017年,汽车电动化、智能化、共享化、网联化大潮来临,已在智能电动领域深耕多年,具备充分先发优势的北汽,毅然智电化转身。北京汽车株洲基地再次锚定航向,吹响“二次创业”集结号。2017年5月,一座“智能、透明、互联、绿色”的现代化工厂——北汽株洲基地二工厂拔地而起,并逐渐形成一个以新能源汽车为特色,以智能化、网联化为特点的汽车产业航母。

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  时至今日,北京汽车株洲基地已下线整整100万辆汽车,是中南地区最大的整车制造工厂之一。其中2018年8月下线的北京汽车2.0时代的首款SUV产品——智行,是对汽车工业与人工智能结合的一次经典阐释。而2018年6月进入交付环节的纯电动车BEJING-EU5更是在行业遥遥领先。2018年,BEJING-EU5取得了22540辆的销量成绩,领跑国内纯电市场;2019年1~9月BEIJING-EU系列售出74299台,已提前锁定2019年新能源销冠车型。据北京,上海,杭州和广深等限购城市首购用户调研显示,BEJING-EU5购车用户满意度高达73%。

  念念不忘,必有回响。北京汽车株洲基地深入践行北汽自主“高、新、特”的发展战略,生产的BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3,全面开启了北京汽车自主品牌2.0时代;BEJING-EU5、EX360和EC5等系列新能源车型的量产,则助力北京汽车牢牢占据着中国新能源市场领先地位。2019年上半年,北京汽车自主品牌综合销量达到8.28万辆,其中新能源达到5.4万辆,同比增长263.6%。新能源汽车销量比重大幅提高,占比达到70%,战绩斐然。

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  守正拓新 铸造铁血军魂

  《亮剑》里有一句经典台词,“一支具有优良传统的部队,往往具有培养英雄的土壤,英雄或是优秀军人的出现,往往是由集体形式出现,而不是由个体形式出现,理由很简单,他们受到同样传统的影响,养成了同样的性格和气质。”这句话用在北京汽车株洲基地上再合适不过。正是根植在担当、拼搏的湖湘文化中,并基于北京汽车对行业变化的精准研判,才铸就了株洲基地如今的熠熠生辉。

  在十年打拼的过程中,株洲基地承北汽文化之魂,取湖湘文化之粹,借湘军文化之长,逐渐形成了一套极具特色的“创业·发展”文化体系。从此,任岁月荏苒,株洲基地的铁军精神不褪。

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  活动现场,铁军代表之一,生产计划调度员郭治中这样讲述,“铁军很勇:在工厂建设中,劈岩石、填鱼塘、兄弟上阵齐打桩;新车导入中,立‘军令状’,工期就是军令,后墙坚决不倒;在产能爬坡时,两班24小时压茬推进,市场不等人,困了,来一口辣椒!”正是这样“吃得苦、霸得蛮、扎硬寨、打硬仗”的钢铁作风,成就了北京汽车株洲基地的自主传奇。

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文章标签: 汽车 北京 基地 赋能 株洲 铁血 BEIJING
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